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利来国际w66合肥轨道交通3号线进入深基坑施工 4座高架站方案10月
来源:http://www.usanewton.com 责任编辑:利来国际w66 更新日期:2018-08-31 11:06
合肥轨道交通3号线进入深基坑施工 4座高架站方案10月开工 9月7日,据合肥城市轨道交通公司音讯,现在,合肥市轨道交通3号线土建工程全线进入深基坑施工阶段,北段4.23公里高架线有望10月开建,并首现鱼腹式车站。下一年上半年,3号线进入大规模地道发掘施工

  合肥轨道交通3号线进入深基坑施工 4座高架站方案10月开工

  9月7日,据合肥城市轨道交通公司音讯,现在,合肥市轨道交通3号线土建工程全线进入深基坑施工阶段,北段4.23公里高架线有望10月开建,并首现鱼腹式车站。下一年上半年,3号线进入大规模地道发掘施工。方案2019年12月建成通车。

  地下站全线进入深基坑施工阶段

  清溪路站和芙蓉路站有望最早封顶

  3号线起于方兴大路站,止于相城路站,线路全长37.2公里,全线共有33座车站。

  其间,合肥站于2012年6月与1号线同步打开建造,潜山路站于2013年2月与2号线同步打开建造,现在主体结构都已竣工。此外,3号线和6号线的换乘站望江西路站于2014年末开工建造。其他地下站于2015年末全面破土动工。

  现在,除工期较短的北段4.23公里高架线外,3号线其他土建标段已悉数开工建造,并进入深基坑施工阶段。其间,发展较快的清溪路站和芙蓉路站有望最早封顶。

  4座高架站方案10月开工建造

  首现鱼腹式车站

  与在建的1、2号线和本年年末要开工的4、5号线全为地下线不同,3号线还有一段4.23公里长的高架线路,工程包含学林路站、职教路站、群众路站、相城路站4座站点建造。

  依据最新组织,高架段方案本年10月份开工。其间,岱河路明挖区间至学林路站区间、学林路站至职教路站区间、职教路站至群众路站区间、群众路站至相城路站区间的工期均为12个月。学林路站、职教路站、群众路站、相城路站的方案工期为16个月。相较于地下站,高架站工期较短。

  一般来说,轨道交通站点设置在地下时,市民需求先经过楼梯或许电梯下到负一层站厅层,购票后,经过闸机再下到负二层的站台层上车。部分市民和网友试乘体会过的1号线样板站葛大店站就是这样的设置方法。

  而3号线高架站将首现鱼腹式车站。以学林路站为例,该站选用的是地上三层鱼腹岛式站台车站方式。地上一层为架空层;地上二层为站厅层,经过东西两边天桥与地上出入口相连接;地上三层为站台层。

  最快10月开端地道盾构施工

  将侧穿或下穿6座桥梁

  2号线在地道发掘施工中,成功穿越了风险区五里墩立交。利来国际w66。最快本年10月,3号线也将进入地道盾构阶段。

  据泄漏,第一批盾构机将率先从望江西路站、清溪路站等站点入地开挖地道。到了下一年上半年,3号线大规模的盾构施工将全面打开。方案2019年12月建成通车。

  据有关规划公司提交的3号线区间下穿市政施设专项研讨报告,3号线区间地道发掘时,将侧穿或下穿6座桥梁,包含南二环下穿潜山路、潜山北路桥、四泉桥、板桥河桥、铜陵北路高架桥、郎溪路B匝道桥。

 
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